最近总统专机重新喷漆，飞机的机身改红白颜色，总统专机焕然一新，但马上引发两极化的争议。总统秘书处主任赫鲁布迪哈尔多诺(Heru Budi Hartono)周二（8月3日）解释了重新粉刷总统专机时选择红白颜色的原因。赫鲁说，这是为了纪念印度尼西亚国旗颜色而且适逢76周年印度尼西亚独立日。他还解释说，总统专机波音公务机2(BBJ2)飞机已经有七年的历史了。所以在技术上它必须进入大修。“为了航空安全，必须进行飞机维修，”他说。
赫鲁证实，飞机的喷漆费用估计大约 20 亿盾。总统专机重新粉刷新闻传出后一直是网民关注的焦点。有些网名批评总统专机的重新喷漆，尤其这在新冠大流行期间被认为是对国家预算的奢侈。印尼监察机构（Ombudsman）前专员阿尔文Alvin Lie在他的官方推特账户@alvinlie21上上传了一段话，其中一段提出了这一点。据阿尔文称，重新喷漆总统专机的成本从10万美元到15万美元不等，约合14亿至21亿盾。
对此，总统府国务秘书特别专员法尔多•马尔蒂尼（Faldo Maldini）表示，自2019年以来就已列入对总统专机进行例行维修和重新粉刷的计划。甚至在国家预算中也编列支出预算。法尔多声称当前的国家收支预算均专注于应对新冠Covid-19大流行。因此，花费20亿盾用于总统专机的维护和喷漆不会影响已编列好的预算分配。
印度尼西亚共和国总统专机自是2014年或在我国第五任总统苏西洛•班邦•尤多约诺(SBY)执政期间订购并开始投入使用。耗资8,400亿盾购买的总统专机是在2014年5月5日，当时苏西洛总统搭乘前往巴厘岛登巴萨参加亚太开放政府伙伴关系 (OGP) 地区会议。
当时，苏西洛说，领导国家10年，他很感激政府终于提供了总统专机。这也是自印度尼西亚共和国69年独立后，国家元首拥有使用总统专机，且预估使用总统专机会更省钱。他当
时这样说。
第一次使用时，总统专机机身背面涂成淡蓝色，一般认为是符合当时执政的民主党（Demokrat）颜色，机身涂成白色。此外，飞机前部还附有“印度尼西亚共和国”字样和鹰航标志。总统专机设计有4个特别高级VVIP贵宾会议室、2个VVIP级国事厅、12个行政区、44个员工区。飞机的内部设计最多可容纳67名乘客，足以供总统随员人数使用。(Xinhua)
