雅加达-万隆高铁（Kereta Cepat Jakarta-Bandung / KCJB）计划在 2022 年 11 月和 G20 峰会活动期间进行试运行。同时，预计 2023 年 6 月全面投入运营。
西爪哇省长里德宛（Ridwan Kamil）表示，雅万高铁项目的建设进度已达到 80%。
Ridwan Kamil
“一切都在按进度进行。所以说没有动静是不正确的，因为截至今天它符合 80% 的目标进展。运行也符合已达成的协议，即 2023 年 6 月，”他于周四（2022 年 4 月 7 日）的官方声明中说。
据他介绍，随着经济增长的改善，许多房地产企业有兴趣在公交导向发展（TOD）点建立业务。同时，投资者感兴趣的是雅加达的哈利姆（Halim）站。
“最有进展的 TOD 建设是在 Halim Perdanakusuma 地区。在 Halim 已经有开发商将建造医院、购物中心等。然后在加拉横（Karawang）的 TOD 有酒店和办公室，”他说。
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此外，在西万隆县的瓦利尼（Walini）点，将与第三方合作建设一个车站。同时，在德卡鲁尔（Tegalluar）万隆站，作为 KCJB 的终点站，将建造一座人行天桥供车辆使用。
“第三方可以选择捐赠车站，因此 PTPN VIII 可以开瓦利尼新城市，”他说。
他还强调，雅万高铁的存在不仅是一种交通工具，也是它所经过的每个地区经济增长的催化剂。
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同时，印中高铁公司总经理德威雅纳（Dwiyana Slamet Riyadi）表示，隧道建设的所有障碍都已解决。在总共 13 条隧道中，目前已建成 12 条。
他还保证隧道建设的完成将有助于其他领域的开发进展。
他说：“我们已经越过145公里，向德卡鲁尔和芝勒伊（Cileunyi）方向前进。因此，隧道中的障碍物已经完成，从13处开始，只有一条隧道。目前（该项目）已经越过145公里，向德卡鲁尔和芝勒伊方向前进。”
（哼哼）