油气上游监管机构（BPH Migas）指出，补贴柴油超额配给，是由几个因素造成的，其中之一是需求激增，因为补贴和非补贴柴油之间的差价太大。
补贴柴油价格，每升 5,150 盾，而非补贴柴油价格，每升 11,000 盾。正因为这显著的差价使人们从购买非补贴柴油转向购买补贴柴油。
油气上游监管机构燃油主管 Alfon Simanjuntak于周四（2022年3月24日）对媒体说，当下补贴柴油与非补贴柴油的差价，是导致补贴柴油在2022年2月超额配给的因素之一。
据悉知，油气上游监管机构已指定北塔米商贸控股子公司 Pertamina Patra Niaga上市公司和AKR Corporindo上市公司于2022年分配1,510万千升（kl）补贴柴油。
油气上游监管机构呼吁执行任务的商业实体控制某类燃油的分销，例如柴油：
四轮个人机动车辆，最高 60 升/天/车辆；
运载人员或货物的四轮公共机动车辆，最高 80 升/天/辆；
运载人员或货物的六轮或更多轮的公共机动车辆，最多 200 升/天/辆。
此前，Pertamina Patra Niaga 有限公司指出，截至 2022 年 2 月，全国补贴柴油已超额配给10%左右。全国补贴柴油的库存量为 20 天。