根据一项最新报告，随著全球气温升高，越来越多地自然灾害将威胁到80%运输贸易货物的海上航线。
非营利组织环境保护基金会（ Environmental Defense Fund）週一（14日）发布的新分析，全球3700个港口中的许多港口将面临天气暖化造成的危险，货轮运输中断的代价正在上升。
更强大的热带风暴是风险之首，过去15年裡，风暴带给美国港口数十亿美元的损失，当港口因风暴而减量运输或关闭时，供应链上的备份需求可能增加。2003年Maemi颱风使南韩釜山港关闭91天。2011年，Yasi飓风使澳洲布里斯本港损失5200万美元和10天的停运。2019年Lekima颱风使中国温州港关闭45天，造成大连港6500万美元损失。
陆地上的破坏也会影响托运人，2019年巴拿马运河及其周边地区的干旱导致交通放缓，航运业损失了3亿美元。
在2015年至2019年期间，400艘船隻的损失中至少有80艘是天气造成的，加上风暴造成的短期干扰，船舶原本每天最多使用150吨燃料，如果因天候必须改道或面临延误，每天的成本可能高达75000美元。