[收集的数据将有助于政府工作和土地调查，包括创造了城市景观和地势的3D地图]
缓慢移动的白色SUV花费百万港币5 $十二月起已覆盖200多公里香港的道路，它的使命，映射出城市收集400000个全景图像。
但车辆不属于互联网搜索巨头谷歌，其使用类似的方法来收集数据，在线地图闻名。这款车是由当地政府新的收购努力创造一个智能城市。
与最新的移动绘图技术，配备车辆可以扫描环境，并记录了城市的物理特性，同时在移动，收集关键的空间数据。
它是由当局计划绘制出整个香港的部分，优先考虑城市地区和大型基础设施项目，如 港珠澳大桥。一下车，与其他传统设备一起，将有助于海量数据的关键的政府的雄心在2021年成为世界级的智慧城市。
“关于汽车的好处是，它收集各种复杂数据的快速，高效，准确地 – 从任何的微小排水之间的实际距离覆盖到灯柱的高度，”地政总署土地测量师埃迪何智浩说过。
在小于40公里每小时移动时，车辆已扫描沙田和荃湾之间的区域。它收集的数据允许当局追踪在香港物理变化，可以用于更新本地地图和建立更详细的三维的。
这样的信息也被政府部门出于各种目的在每天的日常工作中在内部分配。
资深土地测量师梁浩铭说，车，新增加了在其测绘工作的政府，比传统设备更好的工具，沿着道路，高速公路或大型基础设施项目的延伸收集数据。
全市测绘工作的大部分仍然依赖于传统的数据采集设备，主要是与所谓的总台的仪器，用于测量角度和距离。
测量关联到区域地图的地形，并允许工人，以确定结构和相对于其周围建筑物的位置。
全站仪，其包括一组安装在三脚架上的镜头，必须手动地定位。
梁先生说，这种传统方法依然有间新的技术和设备的地方。
“他们每个人都有自己独特的功能。这款车是擅长搜集大量数据，而传统设备有其得到精确位置的优点，”梁说。
在边远村庄和狭窄的后巷或者汽车都进不去，部门部署了携带两个背包配备了类似的全景摄像头和全球导航卫星系统，收集数据人员。
每个背包的重量为10公斤，并已用于聚集在政府土地非法占用的情况下，识别和的详细结构已经建成的证据。
肯尼斯·唐兆星，智能城市联盟的空间数据基础设施委员会主席 – 一组建议，政府的专业人员 – 说，这样的数据和地图构成任何研究和发展的中坚力量打造智能城市的应用。
“该技术本质上是做什么是它作为密切捕捉真实的环境和数据尽可能并将其转换成数字，虚拟地图，”唐说。
“如果我们想创建一个帮助我们住得舒适，高效的应用程序，那么我们就需要了解和分析真实环境，”他说。
“其他国家开始使用大约十年前这些技术。香港总是滞后的一点，但迟到总比不到好。”