塞巴斯蒂安·维特尔星期天从世界锦标赛的失利中脱颖而出，当时他赢得了法拉利阳光明媚的巴西大奖赛。
这位四届冠军在比赛开始的时候一直处于领先位置，除了他在进站之后的一段时间，他还是控制了一场紧张的比赛，在梅赛德斯的杆位Valtteri Bottas之前完成了2.8秒的比赛。
2007年冠军吉米·莱科宁抵制了新加冕的四届冠军刘易斯·汉密尔顿的迟到挑战，第二名梅赛德斯车手从维修站开始比赛。
荷兰人马克斯·维斯塔彭在他的红牛队队友澳大利亚人丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）和退役的本地英雄马萨（Felipe Massa）之前排在第五位。
巴西人在自己的私人赛车上取得胜利，他以两度领先的迈凯轮本田车手阿隆索获得第八名。
塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）在雷诺队获得第九名，印度队获得第九名，尼克·胡肯伯格（Nico Hulkenberg）获得第十。
这是维特尔自七月份匈牙利大奖赛以来的第一场胜利，也是本赛季的第五场。自2008年以来，这也是法拉利在巴西的首次胜利。
维特尔说：“对我们来说这是一个艰难的几个星期，但是把两辆赛车都放在这个领奖台上是很好的。”
“我有一个很好的假期，然后我有轮辋，所以我想我错过了我的机会，但我认为瓦尔泰利也一样，所以我感到惊讶。
“我想拉出一个差距，然后从那里控制比赛，结果就解决了。”
Bottas承认：“我的目标是赢得比赛，所以非常令人失望。我们一开始就输了。之后，它非常接近。我试图给塞巴斯蒂安一些压力，但是没有发生。刘易斯做了一个伟大的复出得分。“
马萨告别
莱科宁承认：“刘易斯最后靠近了我，但如果你们之间的距离很近的话，在这里超车是不可能的。”
威廉姆斯车手退役时，马萨给家乡人群一些欢呼。
他在2008年赢得了在英特拉格斯的比赛，当时他被汉密尔顿的冠军称号。
马萨承认：“我今天感觉很好， “所有你们，非常感谢我们一起走过的每一件事，并为我们所有的支持和精力。”
在一个炎热的蓝天，赛道温度为60摄氏度的时候，第一圈的关键动作发生在第一圈多次碰撞后，安全车被部署。
这一事件看到里卡多在路边旋转，碰撞幸运的比利时Stoffel Vandoorne的迈凯轮，而反过来，丹麦人凯文·凯文·马格努森的哈斯。
后两人被迫退役，因为在另一起事件中，法国人罗曼·格罗斯让失去了对他的哈斯的控制，并滑入同胞埃斯特班·奥孔的印度力量队，把他们的一对碎石陷阱。
这是27场比赛后奥康职业生涯第一次退役，格罗斯让被罚10秒。
在接下来的混乱中，汉密尔顿利用并上升到14号，然后安全车停下来，比赛恢复。
这位世界冠军在两周前在墨西哥夺得了他的第四个冠军，他在周六的排位赛中因为一辆新引擎的驱动而成功改造了他的大部分赛车。
当维特尔提前1.9秒超越博塔斯时，汉密尔顿在场上切入时圈速最快。在71圈的第21圈，随着速度和传球的完美展示，他在排名第四之前已经达到了第五名。
“这很有趣，”汉密尔顿说。 “就像我从后面开始的卡丁车一样。但是我昨天搞砸了，我知道我很快就能从杆子到旗子赢得比赛，但是我做得很难。
“当我今天早上醒来时，我的目标是让球队感到骄傲，并得分。我试过了，但最后还是用完了轮胎。“**