[市的铁路运营商是全速前进，因为它看起来开发商场和住房与中国铁路公司和体征处理马尼拉大学]
香港的铁路运营商计划开发以上在中国大陆，将跨境出口进一步对其商业模式的举动火车站财产，其高管说。
地铁公司主席马时亨思航周一在马尼拉的两家公司“进行初步研究”，看他的公司是否会导致商场和顶上的主要城市由中国中铁公司所属车站住宅项目的开发说。
此次合作将使地铁公司一条腿，当它来到由中国铁路公司控制的项目的投标，马云说。
“他们对我们的铁路加物业的商业模式印象深刻，”马云说。
中国中铁股份有限公司，其前身是铁道部，披露在北京产权交易所八月份，它有6.8十亿平方米的土地，其中包括3亿平方米拨作发展用途。
土地储备取得了集团在中国大陆最大的地主，超过开发商恒大集团与一些2.76亿平方米。
“他们已经在运作非常好，因为他们管理在大陆高速铁路的一些25000公里。我们可以帮助是性能的发展。我们可以投资，以及，”马云说。
虽然马拒绝透露有关合作的详细信息，他列举了地铁公司的交易与北京地下铁路运营商 – 北京基础设施投资公司和北京地铁公司 – 为他的公司在中国大陆工作的前一个例子。
在2016年11月，港铁签署了与公司达成协议，在开发上面沿北京地铁4号线和大兴线“选择现有的车站及车厂网站”性质进行初步研究。
“我们是在重复我们在北京做的小蚝湾车厂地铁 – 搬迁车厂并构建它上面的大约14000个单位，”马云说。
“我们告诉了北京公司的站位于一些主要景点，他们不应该浪费的潜力。因此，他们决定与我们合作。”
北京地铁4号线和大兴线有50公里与35台组合长度，形成在北京的主要南北地下铁道干线之一。
马英九说地铁与中国铁路公司进行，如顺德，佛山，这是靠近广州南站沿跨境高速铁路“在大城市[在中国大陆]，也有一些较小的城市寻找大多是”与深圳，广州等内地中国城市连接香港。
在与邮政周一单独采访时，马透露这种合作可能会导致一个试点项目中，一个“香港城”可以建在南沙，顺德区附近，这是靠近高铁站，以解决城市住房短缺。
周二，地铁研究院，公司的培训和研究翼，进了一步进一步通过挖掘，涉及到中国的“带和路计划”，北京计划通过建设新的丝绸之路，以促进全球贸易机会。
该学院签署了在马尼拉Feati大学的一份备忘录，其中将帮助大学制定铁路专业人士和管理人员自己的培训课程，培训师教育。
这是第三个这样的程序学院已在东盟国家展开，以下一个在吉隆坡，另一个在曼谷，根据莫里斯翔，该学院的院长。
阿道夫耶稣Gopez，Feati大学校长说，重点铁路4个工程与技术本科专业将尽快八月推出，针对每一个承认30至35名学生。
“这是一个有组织的努力产生在菲律宾的第一个面向铁路的方案，” Gopez说。“我们已经看到了很多铁路项目的到来，有几百个开口面积海内外。”