[启示来上周日一场意外的是受伤的两个人后，而早期的调查揭示与品牌没有系统问题]
居民们发现与电梯更多的问题在香港屋苑留下两个人在医院发生的离奇事故后，而早期的调查显示与该品牌没有系统问题。
在海湾花园荃湾3座的一位居民周二告诉她曾经被困在电梯，在过去的一年里听说过至少两个其他这种情况下一个电台节目。
她还强调了一些问题，如电梯比建筑物的地板和门只打开了一两秒钟高出两英寸的底部。
“如果没有人在里面，电梯将随时回到40楼，直到有人按下按钮到另一层，”她说。
从4座的一位居民说，一个女人和她的孙子已经被困在电梯里15分钟。她指责它经营不善，并声称有与该已导致居民的不满情绪发展的各个块电梯的问题。
上周日，一对夫妇，32，和男性居民钻进了一楼电梯。该名男子七楼下了这对夫妻，谁住在15楼，继续他们的上升。但是，而不是在15楼停，电梯持续到46层高的住宅楼的顶楼。
“电梯……没有停止在[其]地板，”政府消息人士说。“它不停地上升，直到其砸入电梯井的顶部。”
邮政了解到电梯在正常速度行驶，或仅稍快，当它崩溃，这意味着紧急制动系统没有激活。
带来的影响天花板轰然向下，受伤夫妇和内捕获它们。
他们的状况从严重的关键改进周一。
在谈到作为居民相同的电台节目，庞耀鸿，机电工程署助理主任说，调查仍在继续。
该部门周一表示，此次事件可能是造成悬挂线缆和滑轮或电梯的制动系统的故障之间的牵引力不足。
在2座，事故发生在哪里，以及1座的电梯是同一品牌和型号，但庞表示，该署还检查块3和4部电梯，以及购物中心，这是同一品牌，但不同的模型。
所有的电梯是由东洋电梯公司，韩国公司后来被德国蒂森克虏伯跨国公司接管制造。
“以我们目前的调查，我们没有看到这个品牌系统的问题，”他说。
庞说的相同型号的300个升降机全市性检查在接下来的两个星期是为安全着想，以缓解担忧。
他说，通常花两到三个月才能完成这样的调查，增加问题的复杂性将是一个因素。
查尔斯黄启民文翰，在职业训练局在机械和制造工程的主要教练，告诉比大20岁升降机邮政大楼可以考虑安装一个名为“绳快船”，提高安全设备。
“该设备可以防止升降机突然上升，或者从移动，而门是敞开的。”
虽然2007年以后安装的升降机法律要求具有设备，Wong表示较旧的升降机，如由东洋电梯制造的那些，都没有。
黄估计，这个过程可能耗资约HK $ 100,000（US $ 12,700个），并建议用足够的资金建筑物考虑安装它。