【本报讯】交通部长佐南（Ignasius Jonan）阐明，他之所以迟迟未发出雅加达-万隆高铁项目的建设和运营许可证， 主要是因为雅万高铁在雅加达境内的某段线路有所变化，他因此要求承建方作出更新的投资预算。
佐南2月25日在雅加达国会大厦出席第五委员会的工作会议时表示，雅万高铁工程在雅加达的启程点原先预定在雅加达中区的加密埔（Gambir），后来改 为雅 加 达 东 区 的 哈 林（Halim），因此雅万高铁将经过4个车站，分别为雅加达哈林-加拉璜（Karawang）-瓦利尼（Walini）–万隆县的德卡鲁瓦 （Tegal Luar），全长共达142.3公里。
他说：“然而还没有修改路线的高铁轨道全长为152.3公里，投资金预估为55.3亿美元。既然修改了路线，减少了轨道的长度，投资额理应也要修改，或者减少投资额。”
印中高铁公司总经理杭戈洛（Hanggoro Budiwiryawan）不久前曾说，由于万隆高铁项目修改了在雅加达境内某个路段，因此交通部要求该印中合资企业作出新的可行性研究报告（FS）。
按照计划，雅万高铁全长142.3公里，其中66.62公里或46.81%的路线属高架铁路，21.67公里或15.23%属于隧道铁路，38.36公里或26.96%属于地下铁路，在普通地面上的轨道只有 15.65公里或11%，也多设于“U”型线路。