佐科总统乘坐印尼鹰航飞机前往美国

雅加达-总统佐科·维多多(Jokowi)乘坐印尼鹰航飞机对美国华盛顿特区进行工作访问。使用印尼鹰航飞机的考虑因素之一是因为距离很远。

“如果使用总统专机,行程很长,可以进行2次中转。总统专机只能容纳48人,团队有62人。而且距离很长,”总统秘书处负责人赫鲁布迪说 周二(2022 年5月10日)。

此外,赫鲁说,还有一支先遣队会齐心协力回国。根据 Heru 的说法,它更有效。

“所有参与的部长都可以获得一架PP飞机。先遣队将带着飞机回来,这样它就更有效率了,”赫鲁说。

此前,佐科威在访问意大利、英国和阿拉伯联合酋长国三个国家期间曾使用印尼鹰航飞机。原因是相同的,从时间效率、预算节省到健康协议的考虑开始。

“通过这架宽体飞机,这13个小时的罗马之旅可以直接完成,不需要中转。如果我们使用总统飞机,我们必须中转。记住,这是总统第一次出国工作访问在大流行期间,我们必须非常小心地执行健康协议,包括在过境期间进行面对面的会议,”赫鲁在周五的一份书面声明中说,他在前往万丹省坦格朗的苏加诺-哈达国际机场前往罗马之前( 2021 年 10 月 29 日)。

赫鲁说,如果佐科威和他的随行人员必须过境,必须做好执行卫生协议的准备工作,例如对候诊室进行消毒,对过境服务员进行 PCR 检测,以及提供的食物和饮料必须携带。遵守严格的健康协议。

Heru 考虑的另一件事是预算效率。因为在访问期间在场的所有部长都是佐科威在这架飞机上的随行人员。

“当然,预算的使用也是我们关心的问题。经过我们计算,在这个组里有部长比这些部长使用商用飞机要经济得多。这架飞机一共有六位部长。 、经济统筹部长、海洋事务和投资统筹部长、外交部长、财政部长、BUMN部长和内阁秘书,”赫鲁说。

赫鲁继续说,自雅加达以来,并非所有部长都加入了会议。因为,在加入佐科威的随行人员之前,必须举行一次会议。

“比如财政部长和外交部长,他必须先去罗马,因为有部长级会议,还要为总统的到来做准备。但之后,从罗马到格拉斯哥,然后是阿布扎比和迪拜,外交部长将继续加入,”赫鲁说。

另一个节省是,Heru 继续说,加入前往阿布扎比和迪拜的先遣队的小组将在返回该国时加入飞机。

“在阿布扎比和迪拜担任先遣队的所有员工都将与我们一起返回该国。因此,他们不会购买商业机票返回该国,”赫鲁说。

( 雨林编辑 / 来源: Detik.com )

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *